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Infraestructura
Cancún en ruta para ser una "ciudad de 15 minutos": PMDU entra a fase de zonificación
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El municipio de Benito Juárez avanza en su plan de convertir Cancún en una "ciudad de 15 minutos", con el Programa Municipal de Desarrollo Urbano (PMDU) entrando a la fase de zonificación, según 24 Horas QR. Se prevé que el PMDU sea aprobado a principios de 2027.
Cancún avanza en la implementación de un modelo urbano que busca transformarla en una "ciudad de proximidad" de 15 minutos. El Programa Municipal de Desarrollo Urbano (PMDU) de Benito Juárez ha concluido su etapa de diagnóstico y ha ingresado a la fase de zonificación, según reportó 24 Horas QR este domingo, 6 de septiembre de 2026. Este plan, que cuenta con la asesoría de ONU-Hábitat, busca que los habitantes puedan resolver sus necesidades diarias en trayectos cortos, ya sea a pie, en bicicleta o usando transporte público, reduciendo la dependencia del automóvil.
Héctor Sánchez Tirado, director del Instituto Municipal de Planeación de Desarrollo Urbano (Implan), indicó que el calendario institucional se ha ajustado para alinear los lineamientos del PMDU con el Programa de Ordenamiento Ecológico Local (POEL). Este último es un documento crucial para la delimitación de áreas protegidas y zonas edificables dentro del municipio.
Ajustes y cronograma para la aprobación del PMDU
La integración del POEL está programada para finalizar durante este mes de septiembre de 2026. Posteriormente, la ruta metodológica del PMDU contempla un tercer taller general en octubre. La fase de consulta pública se realizará entre noviembre y diciembre de 2026, y se prevé iniciar el trámite de publicación formal hacia enero o febrero de 2027.
Para abordar las particularidades de diversas zonas de Cancún, se llevarán a cabo mesas sectoriales. Estas reuniones se centrarán en puntos clave como Donceles, la Zona Hotelera, el Centro histórico y la supermanzana El Ombligo. El objetivo es atender la dinámica comunitaria específica de cada área y sus requerimientos en materia de regeneración vial y de servicios.
El modelo de "ciudad de proximidad" y sus desafíos
El concepto de "ciudad de proximidad", que Cancún busca adoptar con una visión a 50 años, plantea el desarrollo de subcentros urbanos. Esto permitiría descentralizar servicios públicos, aliviar la saturación de las principales arterias viales y revitalizar polígonos tradicionales del primer cuadro como las avenidas Tulum, Yaxchilán y Nader. El modelo busca que los residentes accedan a comercio, educación y trámites en menos de 15 minutos.
Uno de los principales desafíos identificados en los diagnósticos es el crecimiento poblacional e inmobiliario que ha superado la capacidad de la infraestructura de servicios básicos, especialmente en la Zona Hotelera y el centro urbano. Ante esto, el Implan mantiene coordinación con empresas de servicios esenciales como Aguakan y la Comisión Federal de Electricidad (CFE). El propósito es armonizar los planes de expansión hídrica y energética con las zonas donde el gobierno municipal planea autorizar la consolidación o el incremento de la densidad vertical.
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